【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】據(jù)預(yù)測(cè)，智能座艙與無(wú)人駕駛市場(chǎng)將迎來(lái)全新的發(fā)展機(jī)遇，但現(xiàn)階段，其技術(shù)應(yīng)用，消費(fèi)者需求等問(wèn)題還沒(méi)有相應(yīng)解決，仍需尋找更有的解決方案。
目前，從車(chē)企端來(lái)看，電動(dòng)車(chē)和傳統(tǒng)燃油車(chē)越來(lái)越多地配備了相應(yīng)的智能座艙產(chǎn)品，逐步轉(zhuǎn)向智能化發(fā)展。電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的造車(chē)新勢(shì)力和傳統(tǒng)車(chē)企不斷推出裝備了智能座艙的新產(chǎn)品，也推出了多款安裝智能座艙的電動(dòng)車(chē)，共同推進(jìn)電動(dòng)車(chē)行業(yè)向智能化方向發(fā)展。此外，在傳統(tǒng)燃油車(chē)智能化過(guò)程中，長(zhǎng)城汽車(chē)、吉利汽車(chē)等企業(yè)逐漸在推出的傳統(tǒng)燃油車(chē)上配置智能座艙。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，在電動(dòng)車(chē)和傳統(tǒng)燃油車(chē)均向智能化發(fā)展的趨勢(shì)下，智能座艙未來(lái)的整體滲透率將會(huì)大幅提升，行業(yè)迎來(lái)全新的發(fā)展機(jī)遇。
從消費(fèi)市場(chǎng)看，智能座艙提供的差異化功能更加受消費(fèi)者喜愛(ài)。用戶(hù)對(duì)于車(chē)載音樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)載語(yǔ)音系統(tǒng)使用率顯著提升，對(duì)于智能座艙系統(tǒng)的接受度不斷提升。理想汽車(chē)透露，理想ONE車(chē)載音樂(lè)的日活率高達(dá)90%以上，車(chē)載語(yǔ)音、車(chē)載導(dǎo)航、車(chē)載視頻日活率也都超過(guò)了40%。在小鵬汽車(chē)發(fā)布的4月月度智能報(bào)告中也指出，小鵬智能語(yǔ)音的日滲透率已連續(xù)23個(gè)月超過(guò)90%。
從市場(chǎng)規(guī)模看，中國(guó)智能座艙的市場(chǎng)份額在不斷上升。相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2030年，全球汽車(chē)智能座艙的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到681億美元，屆時(shí)，國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)規(guī)模也將超過(guò)1,600億元。中國(guó)在全球市場(chǎng)的份額將從當(dāng)前的23%上升到37%左右，是全球最主要的智能座艙市場(chǎng)。
在“軟件定義汽車(chē)”時(shí)代，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)智能化需要把握的兩個(gè)重要方向，一是智能座艙，二是無(wú)人駕駛。
隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的不斷成熟，以及政府政策的出臺(tái)調(diào)整，預(yù)計(jì)無(wú)人駕駛汽車(chē)將優(yōu)先運(yùn)用于工業(yè)發(fā)展，再到商用領(lǐng)域，最后逐步發(fā)展至民用。預(yù)計(jì)在2035年前后，全球無(wú)人駕駛汽車(chē)將逐漸取代傳統(tǒng)汽車(chē)，進(jìn)入銷(xiāo)量的爆發(fā)階段。
雖然目前無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化仍存在各種問(wèn)題，但市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)、智能化技術(shù)逐步升級(jí)有持續(xù)的需求，將不斷推動(dòng)汽車(chē)向完全無(wú)人化演進(jìn)。無(wú)人駕駛技術(shù)現(xiàn)階段的發(fā)展重點(diǎn)還是輔助駕駛，以提高人工駕駛的安全性，要真正實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)行還需要人工智能技術(shù)的突破。
據(jù)悉，目前消費(fèi)者對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)與否大多持觀望態(tài)度，主要因素在于無(wú)人駕駛汽車(chē)的技術(shù)成熟情況，能否真的突破駕駛安全問(wèn)題成為消費(fèi)者關(guān)注的核心問(wèn)題。
總的來(lái)說(shuō)，智能座艙和無(wú)人駕駛的市場(chǎng)前景和技術(shù)應(yīng)用的不確定等因素，既給車(chē)企帶來(lái)了機(jī)遇，同時(shí)也給車(chē)企帶來(lái)了挑戰(zhàn)。
對(duì)于如何解決智能座艙與無(wú)人駕駛相關(guān)的產(chǎn)品應(yīng)用，技術(shù)創(chuàng)新以及安全性能提升等問(wèn)題，8月26日，2021'智能座艙與無(wú)人駕駛技術(shù)研討會(huì)將于作為2021’中國(guó)電子熱點(diǎn)解決方案創(chuàng)新峰會(huì)的智能座艙分會(huì)場(chǎng)，在深圳龍崗珠江皇冠假日酒店一樓聚龍廳正式舉辦。該研討會(huì)將聚焦智能座艙和無(wú)人駕駛技術(shù)的產(chǎn)品、解決方案等話(huà)題深度剖析目前的應(yīng)用及未來(lái)趨勢(shì)，為行業(yè)發(fā)展搭建具有信息價(jià)值的溝通橋梁。
屆時(shí)，2021’中國(guó)電子熱點(diǎn)解決方案創(chuàng)新峰會(huì)將匯聚2000+上下游合作商，涵蓋8個(gè)年度熱點(diǎn)峰會(huì)，攜手100+展商解鎖熱點(diǎn)應(yīng)用，另有40+方案提供商輪番演講，20+專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)探討，值得期待。峰會(huì)各分會(huì)場(chǎng)的日程安排如下：
截至目前，峰會(huì)已有近百家品牌廠(chǎng)商持續(xù)加入，將前沿技術(shù)與新產(chǎn)品集結(jié)首發(fā)。
此次峰會(huì)將匯聚MCU、功率器件、電容、傳感器、智能控制等相關(guān)的參展企業(yè)，其中參與有關(guān)智能座艙和無(wú)人駕駛展示企業(yè)有：豐賓、Power Integrations、華潤(rùn)微電子、納芯微、華羿微電、寶宮電子、芯長(zhǎng)征、艾華集團(tuán)、普森美、晶恒集團(tuán)、維安半導(dǎo)體、貝特、奧凱普、貝能、長(zhǎng)晶科技、AOS、貿(mào)澤電子等。
目前峰會(huì)報(bào)名仍在火熱持續(xù)，歡迎智能座艙和無(wú)人駕駛領(lǐng)域同仁報(bào)名參會(huì)!
峰會(huì)報(bào)名二維碼
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