壓漿劑/壓漿料/注漿料（新標準）

《中鐵中交橋梁建設工程專用》

中建公路橋梁工程專用壓漿料

梁新標準孔道壓漿料0.26-0.27水，鐵路0.30水，孔道灌漿材料，支座砂漿，注漿劑灌漿料，

一、產(chǎn)品應用范圍 
本產(chǎn)品適用于水泥漿、砂漿和混凝土灌漿材料，特別適合鐵路公路、橋梁、核電站等大型工程的后張有粘結(jié)預應力混凝土孔道灌漿材料的施工。
二、產(chǎn)品特點 
l 流動性好、不泌水、不分層；
l 壓漿飽滿早強、微膨脹；
l 可一次性壓漿施工、管道內(nèi)漿體密實無孔隙；
l 預應力鋼筋不銹蝕、與混凝土粘結(jié)牢固；
三、性能指標 
實驗檢測數(shù)據(jù)：（檢驗依據(jù)：JTG/TF50-2011鐵路后張法預應力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件）
檢驗項目 單位 性能指標 /
凝結(jié)時間 初凝 h:min ≥4h /
終凝 h:min ≤24h /
出機流動度 秒 14～22 /
30分鐘流動度 秒 ≤30 /
自由泌水率（２４h） % 0 /
毛細泌水率（3h,23℃） % ≤0.1 /
壓力泌水率 0.22MPa % ≤3.5 孔道垂直高度≤1.8m
0.36MPa 孔道垂直高度＞1.8m
充盈度 / 合格 /
7天強度 抗折強度 MPa ≥6.5 /
抗壓強度 ≥35 /
28天強度 抗折強度 MPa ≥10 /
抗壓強度 ≥50 /
24h自由膨脹率 % 0～3 /
對鋼筋的銹蝕作用 / 無銹蝕 /
含氣量 % 1～3 /
氯離子含量 % / /
堿含量 % / /
注：水泥為P.O 42.5R水泥，內(nèi)摻量10%，水膠比為0.27-0.28

三、施工方法 
1 攪拌：通常最適合的攪拌次序是：水→水泥→管道壓漿劑；如采用通常的機械攪拌方法攪拌，則適當延長攪拌時間，以確保灌漿料的各組分分散均勻。
2 澆筑：在攪拌后盡快澆筑，應采取通常的澆筑或泵送方法，以確保澆筑連續(xù)不斷。
3. 養(yǎng)護：澆筑過的區(qū)域如果是曝露的，應使用養(yǎng)護材料進行養(yǎng)護或用濕麻袋養(yǎng)護。