德亞全場(chǎng)景路內(nèi)停車管理系統(tǒng)：

路邊泊位管理最大的難處就是物力人力投入成本和產(chǎn)出比不高，目前各停車管理公司多采用地磁加手持機(jī)的方式，此類方式人力成本居高不下，一直無(wú)法大規(guī)模推廣，大部分停車場(chǎng)仍然處于采用人力分段包干制管理的階段。

德亞ETC智慧路內(nèi)停車由多元化前端采集、運(yùn)維服務(wù)平臺(tái)、綜合性支付平臺(tái)組成。
其中，ETC支付體系是國(guó)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)城市級(jí)ETC車輛管理的系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)感停車，無(wú)感支付”的路內(nèi)泊車服務(wù)，管理單位也能極大的提高管理效率，降低人工投入成本達(dá)60-70%，有效管理泊位達(dá)120-160。
同時(shí)，其運(yùn)維平臺(tái)擁有找車位、泊位導(dǎo)航、無(wú)感停車、支付、掌上泊車等強(qiáng)大功能，輕松實(shí)現(xiàn)可視化停車、運(yùn)營(yíng)高效化，有效緩解盲目停車、欠費(fèi)逃費(fèi)等問(wèn)題。

德亞全場(chǎng)景路內(nèi)停車管理系統(tǒng)亮點(diǎn)：

全環(huán)境車位數(shù)據(jù)采集，適應(yīng)性強(qiáng)

國(guó)內(nèi)首創(chuàng)城市級(jí)ETC靜態(tài)支付平臺(tái)

自主停車，無(wú)感支付

管理員只監(jiān)管，不直接參與收費(fèi)，管理效率提高50%