塑料軌枕，它具有環保、可回收再利用、耐腐蝕性高于木枕三倍以上、使用壽命更長、對電的絕綠性, 有好的抗風化性能, 對噪聲有良好的吸振性和阻尼、抗壓碎強度高、對液體或氣體的抗化學能力強，也能抗紫外線，抗潮抗水，在40~70℃范圍內,軌枕材料也不受溫度和濕氣的影響。

1、環保

2、可回收再利用

3、耐腐蝕性高于木枕三倍以上

4、加工時更容易使其表面變“毛”，安裝在路基上不會滑動

 5、使用壽命更長om/

 6、對電的絕綠性, 有好的抗風化性能, 對噪聲有良好的吸振性和阻尼

7、最小抗壓碎強度為1032kN/㎡，它對液體或氣體的抗化學能力強，也能抗紫外線，抗潮抗水，在40~70℃范圍內,軌枕材料也不受溫度和濕氣的影響

聚乙烯塑料軌枕雖然在國內應用少，但在歐洲已成功使用了二十多年。奧地利首先為它的國內城市運輸系統生產了強化的聚氨基甲酸乙酯軌枕，自此以后，這種塑料軌枕逐漸被應用在意大利的米蘭、瑞士的蘇黎世和聯邦德國的漢諾威等運輸線路上。

塑料軌枕正在被推薦用于無碴橋梁和高架橋結構上，有利于減少恒載。

 現在歐洲和北美的運輸系統正在進一步地研究塑料軌枕。

目前，我國的標準鐵路軌距為1435mm。
標準的枕木規格如下：
1、普通枕木：寬度220mm；厚度160mm；長度2500mm；
2、道岔枕木（普通）：寬度220mm；厚度160mm 
  枕木
；長度2600~4850mm，以150mm進位，共計16個長度規格；
3、道岔枕木（標準）：寬度240mm；厚度160mm；長度2600~4800mm，以200mm進位，共計12個長度規格；
4、橋梁枕木：寬度220mm；厚度240、260、280、300mm；長度3000mm
普通木枕：標準長度為2500mm，其斷面形狀分為I、Ⅱ兩類，用于不同等級的線路上。
I類：寬度220mm，厚度160mm；
Ⅱ類：寬度200mm，厚度145mm；
道岔木枕：斷面尺寸為兩種標準；
75型標準為：寬度220mm，厚度160mm；長度從2600mm至4850mm，每種長度相差150mm，共16個長度規格。
92型標準為：寬度240mm，厚度160mm；長度從2600mm至4800mm，每種長度相差200mm，共12個長度規格。
橋梁木枕：其截面尺寸因主梁（或縱梁）中心間距的大小而異。
單線橋梁：長度3000mm，寬度200、220，高度220、240、260、280、300mm；