德國金引擎潤滑油（大連）有限公司是德國德倍功石油精煉公司 設立在中國的事業部，全權負責旗下德國潤滑油中國市場的推廣和銷售。
金引擎（MOTORGOLD）鈦金系列潤滑油來自德國。是德國原裝進口產品，產品直接是原包裝從德國航運至中國，包裝有是1升、5升和208升，與德國本土銷售的產品是一致的，確保我們在中國所使用的產品和德國人用的是一模一樣的。金引擎德國進口潤滑油，全球銷售采用統一質量產品和包裝，桶的材料是環保可降解，即在特定的條件是可自然降解，外觀體現為軟塑。桶貼印刷技術獨特，及背面桶貼是雙層的可翻頁的，配合不同國家銷售說明，有十幾種語言。桶蓋設計為拉伸蓋在加油的時候起到引流作用。在德國的車輛運行環境對機油的要求高，德國高速是免費的并且不限速，這就使得機油處于長期高溫高剪切力的作用下，對油膜強度要求非常高（合成基礎油）。德國的柴油轎車保有量比汽油轎車多，所以我們的機油必須是柴（輕載５噸以下）汽通用的。金引擎潤滑油在德國的換油周期最短為15000公里，并且換油時添加劑含量不能低于新油時的50％（添加劑含量遠高于行業標準）。
德國原裝進口金引擎鈦金潤迪5W40全合成潤滑油
針對德系發動機壓縮比較高的特點研發，燒機油不用愁
德系車輛的發動機為了追求高功率，其壓縮比高于其它車系，高壓縮比導致發動機缸內溫度較高，高溫更容易加快機油損耗。
金引擎鈦金潤迪5W40全合成潤滑油完全采用Ⅳ類PAO作為基礎油加之德國頂級添加劑，其擁有220度的高溫閃點，保證高溫穩定性的同時，提高了抗高溫蒸發和抗氧化能力，大大減少了機油消耗，在渦輪增壓發動機日益增多的環境下，金引擎在研發上更進一步，獨有的金油膜技術（含有納米金屬顆粒的油膜分子）使得5W40產品的HTHS(150℃高溫高剪切粘度)達到了3.97（渦輪增壓發動機HTHS要求不得低于3.2），在渦輪增壓發動機高溫高轉速的情況下在金屬部件間形成高強度金油膜，增加了抗磨性和密封性，大大緩解燒機油現象。

金油膜鑄造 金引擎

發動機的正常磨損主要來自冷啟動和冷車磨損，
發動機正常的磨損主要來自冷啟動磨損和冷車磨損，其中機油的油膜起著關鍵的作用，如果油膜的強度達不到標準，就會加大部件之間的損壞程度，嚴重的會導致發動機大修，造成一定的經濟損失。可見油膜強度對發動機的保護是很重要的。
隨著渦輪增壓，缸內直噴及智能啟停等技術的不斷被應用，發動機體積更小，重量更輕，而提供的動力更強勁，并隨時可以啟停，這導致發動機的平均工作壓力比之前急劇增加，某些發動機部件所承受的壓力更是不斷增大，就像活塞環與氣缸壁之間，凸輪軸和隨動件之間，曲軸與軸瓦之間。這些部件之間僅有一層薄的油膜，如果油膜強度達不到，將無法承受這樣的高壓。特別是在高溫轉速條件下回造成金屬部件的直接接觸，進而會增加摩擦。縮短發動機的使用壽命。

現在我國執行的標準是美國的API標準，他的標準是在150攝氏度條件下，油膜的高溫高剪切力是2.5,這個標準是美國石油協會制定的最低標準，但是這個標準要是放在，渦輪增壓或者是缸內直噴的發動機上，因為這類發動機的功率大，運動負荷高。在執行這類標準很難起到保護作用。在跑高速的情況下，因為在高溫條件下油膜會變薄，如果在沒有一定的強度。那么很難對發動機各個摩擦件起到很好的保護作用。

現在市場上同時執行A3B4-08和GF-5標準的機油非常少見，這類機油主要是針對這種渦輪增壓和缸內直噴發動機高強度的設計的一個標準，能夠產生很強的油膜，保護在高強度運轉的部件潤滑。

德國原裝進口金引擎機油，擁有優越的高溫高剪切黏度，確保了發動機在高溫高轉速運轉的條件下油膜的穩定性，獨特的高科技配方可以確保薄的油膜有超強的油膜強度。結合獨特的降噪底磨技術可最大程度上減少摩擦損失增大功率和扭矩，降低發動機噪音及溫度，從而有效的提高發動機的燃油效率。適用于所有渦輪增壓及自然吸氣的發動機。

德國原裝進口金引擎機油擁有獨特的技術打造出高品質的潤滑油，用品質成就技術，用金油膜鑄造金引擎。
德國金引擎潤滑油（大連）有限公司，是德國avista石油精煉集團，中國分支機構，立足于提供高品質潤滑油，不止于提供高品質潤滑油，在車主和維修廠有廣泛的美譽。我們的核心產品有，德國原裝進口鈦金系列潤滑油，德國原裝鈦金系列進口波箱油，德國原裝GKING系列波箱油，及德國添加劑制品分裝黃金黑金紫金系列潤滑油。 誠邀各城市中大型專業維修廠合作共贏，為每臺汽車帶來更好的養護